KTR Kupplungsauslegung GEARex®

Auslegungsergebnis ^{{{numResults}}}

	T_KN	n_max	Gewicht	Massenträgheit	Material
Kupplung	{{ r.sleeve.tkn }} Nm	{{ r.sleeve.maxN }} min^-1	ca. {{ r.weight }} kg	{{ r.momentOfInertia }} kgm²	{{ r.material }}
Benötigter Bauraum zum Ausrichten der Kupplung bzw. zum Erneuern des Dichtringes:				{{ r.massF }} mm

	Anzahl (z)	Gewinde (M)	Anzugsmoment (T_A)
Passschrauben (10.9/Muttern)	{{ r.techDriving.dowelScrew_z }}	{{ r.techDriving.dowelScrew_M }}	{{ r.techDriving.dowelScrew_TA }} Nm

	Gewicht Nabe	Feststellschraube
Antrieb	ca. {{ r.techDriving.weight.toLocaleString() }} kg	{{ r.setscrewDriving == true ? 'Ja' : 'Nein' }}
Lastseite	ca. {{ r.techDriven.weight.toLocaleString() }} kg	{{ r.setscrewDriven == true ? 'Ja' : 'Nein' }}

ACHTUNG: die Welle-Nabe-Verbindung ist kundenseitig zu überprüfen !

Information

Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin,

leider konnten wir für Ihre Eingaben keine unmittelbar passende Kupplung ermitteln.

Nehmen Sie bitte Kontakt zu unseren Fachleuten auf, die Ihnen gerne weiter helfen.

Dazu können Sie unter Verwendung dieser Schaltfläche automatisch eine vorformulierte Mail erstellen lassen.

Alternativ können Sie telefonisch Kontakt zu unseren technischen Beratern aufnehmen:

Technik GEARex^®
Tel. {{ contactdata.telTechnic }}

Hinweis zur Kupplungsauslegung mittels Betriebsfaktoren

Die zugrundegelegten Betriebsfaktoren basieren auf Erfahrungswerten, die das Betriebsverhalten von An- und Abtriebsmaschine abschätzen. Bei periodischer Anregung der Maschinen oder beim Anfahren bzw. Abbremsen großer Massen ist eine gesonderte Auslegung nach DIN 740 bzw. eine Drehschwingungsberechnung durch den Kupplungshersteller notwendig.

Alle Angaben ohne Gewähr.
Maß- und Konstruktionsänderungen behalten wir uns vor.

Kontakt

Vertrieb GEARex^®
T {{ contactdata.telSales }}
F {{ contactdata.faxSales }}

Technik GEARex^®
T {{ contactdata.telTechnic }}
E {{ contactdata.mailTechnic }}

Hier finden Sie die gespeicherte Auslegungsparametersätze, die Sie mit der Schaltfläche Auslegung speichern gesichert haben. Durch Klicken der Schaltfläche Laden werden die Auslegungsdaten übernommen und können so wiederverwendet werden.

#	Datum	T_KN [Nm]	N [1/min]	P [kjW]	S_B	S_T	Bohrung Antrieb [mm]	Bohrung Last [mm]
{{ $index+1 }}	{{ p.date }}	{{ p.inputTKN }}	{{ p.inputN }}	{{ p.inputP }}	{{ p.inputSB }}	{{ p.inputST }}	{{ p.inputBoreDriving }}	{{ p.inputBoreDriven }}

Hier können Sie eine passende Zollbohrung auswählen. Dazu können Sie Zollbohrungen anhand von Zolldurchmesser und von Durchmesserbereich im mm eingrenzen.
Um eine gewünschte Bohrung zu wählen klicken Sie die entsprechende Zeile einfach an.

KTR Zollcode

Durchmesser Zoll

″

Durchmesser von

mm bis mm

KTR Code	Ød [″]	Ød [mm]	b [″]	b [mm]	t₂ [mm]
{{ i.ktrCode }}	{{ i.diameterInch }}	{{ i.diameterMM }}	{{ i.keyWidthInch }}	{{ i.keyWidthMM }}	{{ i.keyDepthMM }}

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KONTAKT

KTR Systems GmbH

Carl-Zeiss-Straße 25,

48432 Rheine, Germany

mail@ktr.com

T: +49 59 71 79 80

F: +49 59 71 79 86 98

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Code:	{{ inchDataDriving.ktrCode }}
Ø d:	{{ inchDataDriving.diameterInch }}″ (⇔ {{ inchDataDriving.diameterMM }} mm)
b:	{{ inchDataDriving.keyWidthInch }} ″ (⇔ {{ inchDataDriving.keyWidthMM }} mm)
t₂:	{{ inchDataDriving.keyDepthMM }} mm

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Kupplungskonfigurator für Ganzstahlzahnkupplung GEARex^®

Kupplungskonfigurator GEARex^®

1. Anwendung

2. Produkte

3. Technische Daten

Basisdaten

Antrieb

Abtrieb

	kW ⇔ {{layoutparameter.inputTKN}} Nm Nm
Drehzahl:	min^-1

1.) E-Motorengröße:
2.) E-Motor Variante:

Kupplungskonfigurator für Ganzstahlzahnkupplung GEARex®

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